1月1日，交出2024年度终末一份销量收成单。数据裸露亚洲色图，赛力斯12月新动力汽车销量达37319辆；全年累计销量超42万辆，同比增长182.84%。这一收成让市集看到赛力斯的强劲实力，也为后来续见识发展奠定基础。
赛力斯与跨界诱骗打造的豪华汽车品牌问界，以“传统豪华 科技豪华”的“新豪华”理念取得赢得市集及浪费者的认同。最新统计数据裸露，2024年度问界新M7累计拜托新车19.7万辆，荣获2024年新势力车型年度销冠，再创中国新动力豪华品牌新记载；而问界M9看周密景明智旗舰SUV，上市仅一年本领累计大定突破20万台，贯穿9个月蝉联中国市集50万元以上车型月度销冠。
值得温暖的是，据1月2日发布的《杰兰路2024年度下半年新动力汽车品牌健康度相干》申报裸露，问界在净保举值（NPS）榜单中发扬优异，取得了高达82.0的NPS评分，位居行业榜首。在发展信心指数榜单中，问界相同位列首位，取得浪费者给以的“超强信心”评价，力压、保时捷、BBA车型，成为浪费者对畴昔发展远景最为看好的品牌之一。
在往常几十年里，中大型SUV尤其是豪华SUV市集弥远被奔突、、奥迪等德系品牌紧紧占据。良马还区分了UKL、KKL、MKL和GKL等不同坐蓐平台，昭着分辨了不同级别的豪华SUV细分市集，而中枢互异就在于轴距发扬。其中，GKL平台坐蓐的车型轴距在3000-3300mm之间，属于D级车级别，比如轴距达到3105mm的良马X7、轴距3128mm的奥迪A8等等。
全色网而轴距达到3110mm的问界M9，如今已生效踏进D级车区间，更在智能驾驶、豪华设置和用户体验等方面展现了重大的详细实力，其在市鸠合的出色发扬，也生效冲破了外洋豪华品牌在国内豪华汽车市集的生效把持，代表国内自主品牌迈出了伏击的一步。
问界品牌在国内市集仍是取得了初步生效，而赛力斯与华为的诱骗还在不断长远。昨年8月，赛力斯与华为的诱骗干预了全新的阶段，从业务诱骗升级为业务与股权并重的全面诱骗。赛力斯集团董事长（创举东说念主）张兴海曾经公开示意，赛力斯将执意守旧引望成为汽车产业智能化绽放平台，并力求三年计算完了问界年产销百万量级方针，为赛力斯畴昔的发展指明主张。
时于当天，问界仍是成为国内豪华汽车市鸠合阻塞小觑的中坚力量，赛力斯也成为中国汽车产业当之无愧的“茅头兵”。如若说2024年是赛力斯的爆发期，那么2025年有望迎来愈加适应且乘胜逐北的态势。