如同新款 Model 3 同样偷拍自拍 亚洲色图，新款 Model Y 也在毫无征兆的情况下瞬息上线。
1 月 10 日，特斯拉发布了《尽管对比》推文，持重文书焕新版 Model Y 预售，后轮运转版预售价为 26.35 万元，长续航全轮运转首发版预售价为 30.35 万元。四肢改款车型，焕新版特斯拉 Model Y 针对外不雅、内饰诡计及建树等方面进行升级。
外不雅方面，焕新版 Model Y 可以说是进行了较大的校正，不再是 Model 3 的放大版，新车主要变化在于车头和车尾，车头部分采用愈加扁平化的诡计，有多少特斯拉 Cybertruck 的硬朗作风。焕新版 Model Y 配备分心情灯组，两侧大灯依旧为横向布局，中央带有连续式白天行车灯带。另外，新车前包围两侧带有进气口。车尾部分，焕新版 Model Y 延续现金车型的尾部举座抽象，带有小鸭尾式扰流板和连续式灯组，使用玄色后包围，灯组中央带有品牌英文标志，举座畅通感更强。
车身侧面，焕新版 Model Y 并莫得太大的变动，依然延续现金经典的流线造型，大尺寸全景天幕、无框式车门、荫藏式门把手、低风阻轮圈，这些特斯拉也曾耳闻目睹的诡计不竭获取保留。尺寸方面，焕新版 Model Y 长宽高差别为 4797/1920/1624mm，轴距 2890mm，除车身长度略有加多外，其他尺寸数据基本不变。
内饰方面，焕新版 Model Y 举座看皆焕新版 Model 3，换装焕新版 Model 3 同款标的盘，标的盘后的拨杆被取消改为屏幕换挡，灯光、转向、雨刷、语音助手等功能集成于标的盘傍边两侧，且为物理按键戒指。天然，取消转向拨杆和换挡拨杆一直是争议比拟大的处所，特斯拉将大部分功能都融入到中控屏中，就连换挡也奏凯诡计在了屏幕里，这么的操作仍然需要天下一段时辰的熟练。
中央仍然是 15 英寸的方形败露屏，车机芯片 AMD Ryzen，系统也依然是特斯拉自研，快捷菜单按键位于界面的下方。屏幕下方仍然是两个无线充电面板，后部是一个荫藏式的储物空间，再加上中央扶手，会造成两个巨大的储物空间。车辆座椅仍然采用一样子诡计，这次升级的重心是新增座椅透风，同期车辆后排新增小屏幕，不仅可以戒指空调，还能戒指座椅加热、多媒体系统，并能够播放视频。不外，屏幕尺寸并不大，淌若用来看视频如实很牵强，由于尺寸并莫得太大的变化，举座车内空间与现金车型基本一致，满足基本的需求，然而后排座椅稍显单薄。
能源方面，焕新版 Model Y 提供后轮运转版和长续航全轮运转版，对应差别是单电机和双电机，后轮运转版最大功率为 220 千瓦，19 英寸 /20 英寸轮辋对应 CLTC 纯电续航里程差别为 593 公里、559 公里。长续航全轮运转版前 137 千瓦 / 后 194 千瓦，19 英寸、20 英寸轮辋对应 CLTC 纯电续航里程差别为 719 公里、662 公里。
特斯拉 Model Y 是特斯拉旗下中型纯电 SUV，于 2021 年 7 月国产上市。自上市以来，Model Y 一直处于热销情景，天然在此技能国内也推出了不少中型纯电 SUV，然而均无法撼动 Model Y 在国内市集的地位。
2024 年，特斯拉 Model Y 在国内售出 48.03 万辆，是国内最畅销的 SUV，高于比亚迪秦 PLUS 的 48.00 万辆。尽管 Model Y 在中国也曾上市 4 年，然而今天特斯拉 Model Y 依然很能打，特斯拉的品牌光环也曾深深烙迹在中国耗尽者的心中，加之居品的可圈可点的上风，以及补能与销售体系的日趋完善与遥远透明，特斯拉在国内畅销也并不是莫得道理的，颠倒是下半年持重推出的五年免息购车决议确凿相配生效，精确捕捉到了自家用户的痛点。天然，不得不承认的是，Model Y 与国产中型 SUV 的差距如实在减少，然而思要反超 Model Y 可能照旧需要一定的时辰。
在纯电中型 SUV 市蚁合，Model Y 的竞争敌手包括乐说念 L60、极氪 7X、阿维塔 07、岚图知音、智界 R7 等车型。从最新的销量数据来看，已上市的车型尚莫得车型能着实抗衡 Model Y。如今，耗尽者考量一款居品的成分许多，尤其是新能源居品，企业靠不靠谱，是不是盈利的健康情景都会考量，无意候天下更介意这个品牌能活多久，而特斯拉有着坚忍的销量基础，至少不会歇业。天然，伴跟着产能的擢升，像极氪 7X、智界 R7、阿维塔 07、乐说念 L60 等销量也冉冉有起色，来岁一季度确定会蚕食 Model Y 的销量，特斯拉急需一款新品来安稳地位。
最有但愿反超 Model Y 的，是小米汽车行将上市的 YU7。凭借着雷军和小米的热度，小米 SU7 在上市之后沿途爆火，与 Model 3 直面抗衡，最长年销进步 13.5 万辆，可以说是创造了中国汽车史的新记录，而 YU7 四肢 SU7 的加大版，其市集施展展望会与 Model 3-Model Y 肖似，，他们的潜在用户内容是重叠的，耗尽者最终会在二者之间作念出聘用。天然，现时的小米汽车照旧会受到产能截止，届时 YU7 上市之后"提成难"的情况可能会愈加隆起，但后续小米汽车的产能进一步开释，结束销量追平 Model Y 唐突并不是什么太大的问题。濒临特斯拉的"约战"，小米汽车董事长雷军在微博上简易有劲地回复："好的。"并奥妙地带上了"小米 YU7 "的标签。这句话也让 # 雷军 小米 YU7 话题冲上热搜榜。
这一酬金飞速激勉网友的热议，这场新能源汽车界的"对决"在公论场上也曾提前打响。随后，雷军又在微博示意，"思买 SUV 的一又友，淌若不狂躁，可以等等"。并附上小米 YU7 的图片。而批驳区雷军在回答网友批驳时示意，"淌若颠倒狂躁，实在等不了 YU7，Model Y 也可以 "。
明里暗自，这场 Model Y 和小米 YU7 的挑战算是掀开了。改款之后，Model Y 的销量可能会更进一竿，而且通过战术劝诱耗尽者，但淌若到 2026 年特斯拉照旧依旧延续 Model 3 和 Model Y 两款车型的销售矩阵，那么销量可能会进一步承压。
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